새로운소식

코로나 터 지고 대박난 기업 100배 성장

2020-09-01T12:11:11+00:00

2015년에 에스컬레이터 손잡이 레일에 부착하는 살균장치를 만든 회사가 있음

에스컬레이터 레일이 돌아가면서 부착된 기계는 자가발전을 해서 배터리,전원장치가 필요없고 자외선을 쏘아내 살균하는 원리임 (코로나 감염된 세포를 이 자외선 살균장치에 한 번 통과시켰더니 90%, 세 번 통과시켰더니 99% 사멸됨)

“2015년 7월 처음 제품을 출시하자마자 아무도 기술을 배끼지 못하도록 우리나라를 비롯해 미국 유럽 중국 일본 등에 총 19개의 특허를 출원했다. 어떤 에스컬레이터에도 문제없이 구동되도록 2~3년간 제품을 꾸준히 업그레이드시켜 한국승강기안전공단 인증을 받았고, 미국(FCC)과 유럽(CE)인증을 모두 획득했다.”

그러나 지난 5년 내내 빚더미에 시달렸음 직원 월급도 주지 못해 직원도 전부 퇴사했고 특허 팔고 빚청산이나 해야겠다는걸 그동안 쌓은 기술력이 아까워 딱 1년만 더 버텨보자고 존버함

근데 코로나 사태가 터짐

이런 제품이 있다는 소문에 한국 여기저기서 구매문의가 쏟아져 오고 제작이 주문을 못따라감 거기에 해외 공항들과 지하철역에서도 팔아달라고 난리치는 중임

2019년에 연매출 8천만원에서 올해 예상 매출이 80억원으로 100배 성장함

https://news.v.daum.net/v/20200819154305503

소공간용 화재 예지 및 초기 소화 솔루션

2020-07-24T06:39:06+00:00

소공간에 대한 화재 예지 및 진화 부분이 법제화 되고 있습니다.

기사참고 : http://me2.do/xas6HvNW

많은 산업 부분에서 제어함 (이하 "판넬"이라 칭함) 등을 배치하고 있을 것입니다.

지금 까지 제품은 화재 진화의 목적으로 판넬 상부에 설치하며 100.C에 동작 합니다.

그러나, 최근 판넬 자재도 난연 제품을 사용 함으로

화재의 범위가 넓은 범위로 확산이 되지 않습니다.

그리고, 판넬 내부에는 열관리를 위하여 냉방 또는 환기 FAN이 있기 때문에

더더욱 화기 및 분위기 온도가 상부에 미치치 못합니다.

"Quick Tube 소화기"는 이러한 부분에 최적화한 솔루션을 제공합니다.

1). 분위기 온도 85.C 동작.

2). 직접 화재에 대응.

3). 아날로그 방폭센서(0~10V)로 주변 온도를 검출 가능.

4). 설치장소 판넬 내부 전선 덕트에 삽입가능.

5). 기존 SYSTEM (PLC)에 아날로그 접속 대응.

6). Quick Tube 소화기의 다채널 모니터링 모뎀 적용가능.

7). 모니터링 모뎀 통신 가능 (Ethernet / 블루투스)

현재 소공간 소화기 ( Quick Tube 소화기) 의 적용이 늘어나고 있습니다.

초기 진화하는 유사 제품은 많지만

"화재예지" 기능은 "Quick Tube 소화기"가 유일 합니다.

SIMTOS 2020 낱말풀이 퀴즈 이벤트 하고 있어요

2020-01-09T10:51:11+00:00

SIMTOS 2020 낱말풀이 퀴즈 이벤트 하고 있어요

3월 31일부터 4월 4일까지 일산 KINTEX에서 개최되는 대한민국 최대 생산제조기술 전시회 SIMTOS 2020 낱말풀이 퀴즈 이벤트 하고 있어요.

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일본서 전량 수입하던 반도체 코팅 소재 국산화 성공

2019-08-30T15:16:56+00:00

일본서 전량 수입하던 반도체 코팅 소재 국산화 성공

국가핵융합연구소(핵융합연)는 미세 분말 상태에서도 뭉치지 않는 용사 코팅 소재 '이트륨 옥사이드'를 국내 기업과 함께 최초로 제조했다고 29일 밝혔다.

이트륨 옥사이드는 반도체 공정 장비에 필요한 소재다. 국내 반도체 제조사가 일본에서 모두 수입해 쓰고 있는 재료다.

용사 코팅은 분말 상태의 재료를 반도체 부품 표면에 뿌려 입히는 기술이다. 내열·내구성을 높이는 과정이다.

우리나라에서 만든 이트륨 옥사이드는 핵융합연의 플라스마 기술을 적용했다.

분말끼리 서로 밀어내는 반발력이 생겨 응집되지 않고 흐름을 좋게 만들 수 있어 치밀하고 균일한 코팅막을 형성할 수 있다고 핵융합연은 설명했다.

25㎛(1㎛는 1천분의 1㎜) 이하 크기에서 고품질의 용사 코팅을 실현할 수 있다.

제품 수준은 일본 것보다 우수하다. 입자 크기나 유동도 측면에서 일본산을 뛰어넘는다고 핵융합연은 강조했다.

https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=001&aid=0011047191

LG화학, ‘日파나소닉 독점’ 무너뜨려

2019-08-30T15:14:04+00:00

LG, 테슬라 中공장에 전기차 배터리 공급 합의...세계 최대시장 공략 본격화

(전략)

◇日파나소식 “이제 어떡하나”

업계는 LG화학이 테슬라에 전기차 배터리를 공급하기로 한 소식에 고무적인 표정이다.

테슬라가 파나소닉을 제외한 다른 제조업체 전기차 배터리를 선택한 것은 이번이 처음이기 때문이다. 삼성 SDI가 에너지저장장치(ESS) 분야에서 테슬라와 손잡고 있지만 전기차 배터리까지 협력하지는 못하고 있는 상태다.

LG화학의 배터리 공급 소식은 파나소닉에게는 충격이 아닐 수 없다.

파나소닉은 테슬라에 배터리를 독점공급하면서 사세를 키어왔기 때문이다.

파나소닉은 2012 회계연도 7650억엔(약 7조8000억 원)의 순손실을 볼 정도로 경영난을 겪어왔지만 테슬라에 원통형 배터리를 독점계약한 후 불과 2년만에 3800억엔(약 4조2000억원) 흑자를 거뒀기 때문이다.

◇LG화학, 파나소닉 제치고 세계 최대 전기차 시장 공략 나서

LG화학은 세계 최대 전기차 시장으로 등장한 중국을 겨냥해 생산시설을 핵심지역에 개설하는 등 시장 공략에 본격 나섰다.

LG화학이 테슬라 상하이 공장 인근에 있는 난징(南京) 신강(新港) 경제개발구에 배터리 공장 두 곳을 설치한 데 이어 난징 빈장(濱江) 경제개발구에도 전기차 배터리 2공장을 추가 신설하고 있다.

LG화학 중국공장의 지리적 인접성도 테슬라의 관심을 끌기에 충분한 대목이다.

로이터통신은 LG화학이 난징 신강 경제개발구 공장에서 테슬라에 기존 배터리보다 용량이 큰 21700형 배터리 셀을 생산해 공급할 것으로 전망했다.

http://news.g-enews.com/view.php?ud=201908241007255234392c02b327_1&md=20190824101408_M

건강한 ‘젊은 피’ 주입하니 기억손실 멈춰…치매 치료 길 열릴까?

2019-08-11T19:06:12+00:00

건강한 ‘젊은 피’ 주입하니 기억손실 멈춰…치매 치료 길 열릴까?

건강한 사람의 ‘젊은 피’가 알츠하이머 환자의 기억 손실을 늦추는데 도움이 된다는 주장이 나왔다.

글로브뉴스와이어 등 미국 현지 언론의 4일 보도에 따르면 캘리포니아에 본사를 둔 스타트업 기업은 젊은 사람의 혈액에 존재하는 단백질 중 알츠하이머와 같은 퇴행성 뇌 질환을 완화시키는 성분이 있을 것이라는 가설을 세우고 연구에 돌입했다.

우선 해당 기업 연구진은 젊고 건강한 쥐의 혈액을 알츠하이머 증상을 가진 늙은 쥐에게 주입하자, 늙은 쥐의 인지능력과 뇌세포의 신경 발생이 활발해지는 것을 확인했다.

후략

http://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20190806601012&cp=nownews&section=science&wlog_tag1=mb_nownews_from_section

올여름 전기 남아돈다…발전설비 증가하고 더위 작년보다 덜한 영향

2019-08-11T19:02:53+00:00

연일 최대 전력수요에도 발전설비 예비율 44%로 역대 최대

111년 만의 폭염으로 전기수요가 역대 최고치를 기록한 지난해 여름과 달리 올여름은 더위가 덜하고 발전설비도 늘어나 전기가 상당량 남아도는 것으로 나타났다.

10일 전력거래소(KPX)에 따르면 올여름 들어 최대전력수요는 입추였던 8일 84.4GW에 이어 9일 85.9GW로 연일 기록을 갱신했다.

그러나 이는 지난해 여름 최대 전력수요를 기록했던 때(7월24일·92.5GW)보다 6.6GW 낮다.

산업부가 예상한 올 여름철 최대전력수요 89.5∼91.3GW에 비해서도 아직 한참 아래다.

반면 올여름 발전 설비 예비력은 37GW(예비율 44%)로 관련자료가 집계된 2003년 이후 역대 최고치를 기록했다.

설비예비력이란 국내에 보유하고 있는 총 발전설비(121.1GW) 중 전력피크 수요 때 가동되지 않은 발전설비의 용량을 말한다.

설비예비력 37GW는 1GW급 원전 37기에 해당하는 발전설비가 전력수요가 가장 높은 시간에도 가동하지 않았다는 의미다.

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=029&aid=0002545536

원인 불명 ESS 화재, 베일 벗겨지다

2019-07-18T19:06:57+00:00

정부가 밝힌 ESS 화재사고 원인

ESS 화재사고로 얼어붙었던 시장 분위기는 정부가 그 원인을 밝히면서 점차 녹아내리고 있다. 실제로 7월에는 10건 이상의 ESS 신규발주가 이뤄진 것으로 조사됐다.

정부는 ESS 화재사고의 원인을 밝히기 위해 지난해 12월 27일, ‘민간합동 ESS 화재사고 원인조사위원회’를 설치하고, 약 5개월간 조사에 들어갔다. 조사위는 전기, 배터리, 화재 등 관련 분야를 망라한 학계, 연구소, 시험인증기관, 소방전문기관, 정부 등 19명의 전문가로 구성됐다.

조사위는 ESS 화재원인을 밝히기 위해 총 80회 이상의 회의와 조사를 진행했다. 23개 화재사고를 만충 후 화재, 충·방전 중 화재, 설치 중 화재로 유형화 해 현장조사, 기업면담 등 다각적인 활동을 했다.

그 결과 정부는 ESS 화재사고의 원인을 ▲전기적 충격에 대한 배터리 보호시스템 미흡 ▲운영환경 관리 미흡 ▲설치 부주의 ▲ESS 통합제어·보호체계 미흡 등 4가지로 꼽았다.

① 전기적 충격에 대한 배터리 보호시스템 미흡

전기적 위해요인 중, 지락·단락에 의한 전기충격이 배터리 시스템에 유입될 때, 배터리 보호체계인 랙 퓨즈가 빠르게 단락전류를 차단하지 못하는 점을 확인했다. 이로 인해 절연 성능이 저하된 직류접촉기가 폭발하여 배터리 보호 장치 내에 버스바와 배터리 보호 장치의 외함에서 2차 단락 사고가 발생하면서 배터리에서 화재가 발생할 수 있음을 확인했다.

② 운영환경관리 미흡

산지 및 해안가에 설치된 ESS의 경우, 큰 일교차로 인한 결로와 다량의 먼지 등에 노출되기 쉬운 열악한 환경에서 운영되는 경우가 많았다. 이 경우 배터리 모듈 내에 결로의 생성과 건조가 반복되면서 먼지가 눌러 붙고, 이로 인해 셀과 모듈 외함 간 접지부분에서 절연이 파괴되어 화재가 발생할 수 있음을 확인했다.

③ 설치 부주의

배터리 보관불량, 오결선 등 ESS 설치 부주의시에 화재가 발생할 수 있음을 확인했다.

④ 통합보호·관리체계 미흡

제작주체가 다른 EMS·PMS·BMS가 SI 업체 주도로 유기적으로 연계·운영되지 못하는 등 ESS가 하나의 통합된 시스템으로 설계·보호되지 못했던 점이 하나의 원인으로 밝혀졌다. 이 문제는 사고예방, 화재 시 전체 시스템으로의 확산 방지 및 원활한 사고 원인 조사 등에 있어서 문제요인임을 확인했다.

이번 화재 조사 결과, 보호시스템이나 관리체계, 운영관리 등이 미흡해 화재가 발생했고, ESS 제품 자체에는 큰 문제가 없는 것으로 밝혀졌다. 산업부 관계자는 “일부 배터리 셀에서 결함이 발견됐고, 이를 모사한 시험을 했으나 배터리 자체 발화로 이어질 수 있는 셀 내부단락은 발견되지 않았다”면서 “다만, 제조결함이 있는 상황에서 배터리 충방전 범위가 넓고, 만충 상태가 지속적으로 유지되는 경우 자체 내부단락으로 인한 발생 가능성은 높아질 수 있다”고 말했다.

5G 가입자수 세계 1위… ‘꿈의 속도’ 밑거름 28GHz 구축은 먼길

2019-07-18T19:02:39+00:00

‘한국, 승자(winner): 한국이 세계 최초 5세대(5G) 개통을 발표했을 때 버라이즌은 콧방귀를 뀌었지만, 이 나라 정부는 69일 만에 100만 가입자를 달성했다고 발표함.’

미국 정보통신기술(ICT) 전문 매체 시넷은 이달 초 발표한 심층 리포트에서 ‘초기 5G 승자와 패자(loser)’를 선정했다. 한국은 삼성, 퀄컴과 함께 승자 목록에 올랐다. 최근 무역 분쟁으로 분투했던 화웨이와 5G 스마트폰 출시에 뒤처진 애플이 패자로 꼽혔다.

4월 3일 한국이 세계 최초 5G 상용화를 이룬 지 11일로 100일째를 맞았다. 외신의 평가처럼 한국이 글로벌 5G 초기 시장 선점에 성공했다는 것은 여러 수치로 증명되고 있다.

다만 5G 출시 초기 목표로 밝힌 ‘꿈의 속도’ 20Gbps(초당 기가비트)에 도달하기 위한 28GHz(기가헤르츠) 주파수 대역 구축 계획은 아직 안갯속에 머물러 있다.

○ 전 세계 5G 가입자 중 한국이 77%

○ ‘꿈의 속도’ 이룰 28GHz 대역 구축은 요원

다만 통신업계가 이르면 올해 하반기 구축할 것으로 전망했던 5G 핵심 28GHz 주파수 대역 상용화는 올해 안에 어려울 것으로 보인다. 5G 주파수로 할당된 대역은 3.5GHz와 28GHz 대역 두 가지다.

현재 통신사가 5G용으로 우선 구축한 3.5GHz 대역만으로는 전송 속도가 수백 Mbps에 그치고 있다.

韓기업들, 반도체 소재 대체공급처 확보 본격화…脫일본 시동

2019-07-18T18:52:10+00:00

중국 상하이증권보 인터넷판은 16일 산둥성에 있는 화학사인 빈화(濱化)그룹이 한국의 일부 반도체 회사로부터 전자제품 제조급 불화수소(에칭가스) 주문을 받는 데 성공했다고 보도했다.

빈화그룹은 한국 반도체사에 불화수소를 납품하기 위해 여러 차례의 샘플 테스트와 일부 실험을 진행하고 나서 한국 반도체 기업과 정식으로 협력 관계를 맺게 됐다.

빈화그룹 측과 계약을 맺은 한국 반도체 회사가 어느 곳인지는 알려지지 않았다.

수입 의존도가 90%가 넘는 플루오린 폴리이미드와 반도체 기판 제작 때 쓰는 감광제인 리지스트와 비교해 에칭가스는 일본 의존도가 상대적으로 낮은 편이다.

한국무역협회 등에 따르면 올해 1∼5월 에칭가스 수입은 중국산이 46.3%를 차지해 가장 많았고 일본산이 43.9%로 비슷한 수준이었다.

니혼게이자이신문도 삼성전자가 일본 업체가 아닌 제3의 기업에서 제조한 에칭가스의 품질 성능시험에 착수했다고 보도했다.

이 신문은 삼성전자가 확보한 제3의 불화수소 공급업체 이름은 밝혀지지 않았지만 중국·대만이나 한국 업체인 것으로 보인다고 전했다.

출처 :https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0010959304

쿠팡, 다음달 배송차량에 전기트럭 업계 첫 투입

2019-07-18T18:48:13+00:00

<쿠팡 배송서비스 차량에 투입되는 제인모터스 전기트럭 칼마토EV.>

쿠팡이 다음 달부터 대구 지역 배송 차량용으로 전기트럭을 투입한다.

전기트럭 시범 운행은 있지만 실제 사업자가 전기트럭을 비즈니스에 적용하는 것은 국내 처음이다.

쿠팡의 이번 사례가 국내 유통·물류업계의 친환경 전기차 확산 신호탄으로 작용할 수 있어 관심을 끌고 있다.

17일 업계에 따르면 쿠팡이 다음 달부터 배송서비스 목적으로 쿠팡로지스틱스서비스(CLS)의 배송 기지인 '대구 CLS캠프'에 전기트럭을 최소 10대 투입한다.

현재 전기트럭 운영에 필요한 충전시설을 구축하고 있다.

배송 전기트럭으로는 제인모터스의 전기트럭 '칼마토EV'가 투입된다. 현대차 1톤 트럭 '포터' 기반의 탑차 형태로 개발된 개조형 전기트럭이다. 34㎾h 용량의 국산 리튬574이온 배터리를 장착, 한 번 충전에 121㎞(환경부 인증 기준)를 주행한다.

안전 주행 등을 고려해 속도 제한 장치가 적용된 최고 시속은 100㎞이다.

출처:http://www.etnews.com/20190717000205?mc=ns_002_00002

오토닉스, 웹사이트 리뉴얼 1주년 기념 ‘N행시 백일장 이벤트’ 개최

2019-07-12T19:24:39+00:00

오토닉스, 웹사이트 리뉴얼 1주년 기념 ‘N행시 백일장 이벤트’ 개최

산업용 센서·제어기기 전문기업 오토닉스가 웹사이트 리뉴얼 오픈 1주년을 맞이하여 고객 감사 ‘N행시 백일장 이벤트’를 개최한다고 11일 밝혔다.

오토닉스 회원을 대상으로 하는 이번 행사는 ‘오토닉스와 관련된 자유 키워드’ 중 하나를 선택, N행시의 시 또는 짧은 글귀를 모집한다.

오토닉스는 기간 내 응모한 인원을 대상으로 최대 모바일 신세계 상품권과 스타벅스 쿠폰을 약 300명에게 증정한다.

플리어시스템 2019.06 A

이벤트 참여는 오토닉스 홈페이지에서 가능하며, 응모 기간은 7월 11일부터 31일까지다. 선정작 확인은 8월 13일 이후에 홈페이지를 통해 확인할 수 있으며, 경품은 8월 22일에 일괄 발송될 예정이다.

https://www.autonics.com/company/event/inglist/2345

LG화학, 美 전기차 배터리 제2공장 건설 검토…2조원 투자

2019-07-12T19:19:34+00:00

LG화학이 대미 투자에 나설 것으로 보인다. 전기차 배터리 제2공장 건설을 추진한다.

11일 영국 로이터에 따르면 LG화학은 17억달러(약 2조원)을 투자, 미국에 제2의 전기차 배터리공장을 건설하는 방안을 검토 중이다. 후보지는 켄터키주 또는 테네시주로 추정된다. 테네시주에는 GM, 폭스바겐, 닛산 등 글로벌 완성차업체가 있다.

로이터는 “이달 말 공장 부지가 결정될 예정”이라며 “공장이 완공되면 오는 2022년 생산을 시작할 수 있다”고 보도했다.

새로 지어질 공장에서는 볼보, 피아트크라이슬러 등의 전기차 배터리를 공급할 전망이다. 향후 GM, 폭스바겐 등으로 공급처를 넓힐 계획이다.

LG화학은 미국 미시간주 홀랜드에 전기차 배터리 공장을 운영하고 있다. 지난 2010년에 3억달러를 투자했다. 미시간주에도 GM 등의 공장이 있다.

출처:https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=138&aid=0002075173

인피니언, 전기차 개발을 위한 전력 모듈 출시

2019-05-18T15:11:23+00:00

인피니언, 전기차 개발을 위한 전력 모듈 출시

▲ (좌측부터) 인피니언의 HybridPACK™ Drive 모듈과 HybridPACK DSC S2

인피니언 테크놀로지스는 하이브리드 및 전기차를 개발할 수 있도록 xEV 메인 인버터용 전력 모듈 신제품을 출시한다고 8일 밝혔다.

인피니언은 “100kW부터 200kW까지 다양한 성능대의 인버터에 사용하도록 4개의 새로운 하이브리드팩 드라이브(HybridPACK™ Drive) 모듈 제품을 출시할 예정이다. 또한 기존의 HybridPACK DSC(double sided cooling)를 업그레이드한 HybridPACK DSC S2도 선보인다. 이 모듈은 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전기차 용으로 80kW 대의 메인 인버터에 적합하며 높은 전력 밀도에 대한 요구를 충족한다”고 소개했다.

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출처

http://www.hellot.net/new_hellot/magazine/magazine_read.html?code=202&sub=004&idx=46150&page=3&list=all

돌봄 로봇 분야 특허 출원 증가세…최근 3년간 연평균 72여건

2019-05-18T15:05:40+00:00

우리나라는 2025년에 초고령 사회(65세 이상 인구 20%)로 진입할 것으로 예측되는 가운데, 돌봄 로봇을 사용하는 모습이 머지않아 현실화될 것으로 보인다. 이를 반영하듯 돌봄 로봇 관련 특허 출원도 꾸준히 증가하고 있다.

특허청(청장 박원주)에 따르면, 돌봄 로봇 분야의 특허 출원은 2010~2012년에는 연평균 37건에 불과했으나, 2013~2015년에는 연평균 50여건, 최근 3년간은 연평균 72여건으로 지속적으로 증가하고 있다.

▲ 돌봄 로봇 관련 기술 연도별 특허출원 동향 (2010~2018년) <출처: 특허청>

이러한 추세는 인구 구조의 변화와 인공지능(AI) 사물인터넷(IoT) 등과 접목한 관련 기술의 발전에 기인한 것으로, 향후에도 해당 분야 출원이 계속 증가할 것으로 예상된다.

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출처

http://www.hellot.net/new_hellot/magazine/magazine_read.html?code=201&sub=004&idx=46157&page=2&list=all