기계

유압기계의 구성

유압기계의 구성

유압기계를 사용하고자 하는 용도에 따라 그 구성부품의 종류도 차이가 많습니다.

가장 기본적인 구성을 살펴 보겠습니다.

1.유압탱크~유압유를 저장,펌프에 의해 급송된 오일을 회수 저장 하는 탱크 입니다

탱크유닛(Tank Unit)의 구성은 대체로 다음과 같습니다.

1)탱크본체~유압유를 저장하는 탱크(Tank)

 -유압작동유를 담아둔 탱크이며 유압기계,배관등에 소요되는 유량의 3~4배 크기로

    만들며,내부에 가름판(탱크를 양분한 판/탱크 높이의 50% 정도 높이)이 있음~탱크로

   복귀하는 오일이 탱크내에서 요동하며 일으키는 거품이 바로 흡입관으로 들어가 거품

   으로 인한 작동유의 압력이 저하되는것을 막아주는 용도(본체내부에는 오일에 녹지

   않는 방청페인팅을 하거나 페인팅을 아예 하지 않도록 한다는  점에 주의-페인트가

   작동유에 녹으면,유압작동유가 배관을 따라 흐르다가 각종계기에  부착되어 계기작동

   불량을 유발하는데, 의외로 이런 실수를 많이 힙니다)

-흡입배관필터(Suction Filter)~탱크 내부에서 펌프 흡입구로 으로 올라가는 배관끝에

  이물질등이 함께 펌프로 흡입이 되지 않도록  스트레이나( Strainer)가 부착된것.

-라인필터(Line Filter)~유압유 복귀 배관라인에 부착된 일종의 필터.

-에어 브리사(Air Breather)~탱크두껑에 부착되어 탱크내부의 공기를

외부로 방출 시켜 주는 용도

-액면계(level gage)~탱크내부의 유압작동유의 적정높이를 외부에서 감시할수 있는 유리창

-레벨 스위치(Level Switch)~탱크내의 유량높이를 감시하는 자동 스위치

-온도계~유압작동유의 온도를 점검하는 것.고온,저온에서의 점도변화로 펌프에 무리가

  가는것과 유압유의 점도변화로 인한 시린더등,액튜에이터(Actuator)의 파워가

  저하되는것을 예방 하기 위한 용도

-전기히터(Electric Heater)~동절기등에 작동유의 점도,온도를 조절해주기 위한 용도.

-쿨러(Cooler)~작동유가 복귀하는 배관라인 끝,탱크의 측벽에 주로 부착되어 고온이 된

  작동유의 온도를 떨어뜨려 주어 탱크내부로 복귀하도록 하는 용도,열교환

  냉각수는 주로 물을 사용하며,별도의 급수시설이 있슴.

2.전동모타및 펌프~(Motor &Pump)~ 탱크상부에 주로 장착하며 유압유를 보내주는

  펌프와 이를 구동해 주는 전동모터이며 두개는 커플링(Coupling) 으로 연결되어 있슴.

3.각종 밸브류

-*압력제어 밸브(Pressure Control valve)~펌프 토출라인에 부착되어 작동유의 압력을

  운전자 임으로 조작할수 있는 압력 제어용.

  릴리이프(Relief Valve)는 압력제어용 이며,그 기능이 대체로 펌프로 부터 올라온

  유압유의 압력을 조절해 주며,그 이상의 잔여압이나 유량을 탱크로

  복귀시키는 벤트포트(Vent Port)에 배관을 연결.

-*감압체크밸브(Pressure Reducing &Check Valve)~배관중의 일부배관의 압력조절용도.

  (감압과 체크밸브 기능을 동시에 갖춘 감압체크 모듈러 밸브 채용시 제외)

-*방향제어밸브~유압작동유의 흐름방향을 변화,조정해 주는 용도이며,솔레노이드

  (Solenoid)밸브가 대표적이다.복동,단동식이 있고,전기신호에 의한

  전자제어와 핸들부착 수동식등이 있슴

-유량제어밸브~펌프의 배출유량을 조절하므로써 액튜에이터(주로 시린더)의 속도를

  조절하는 용도 이며,스로틀 밸브(Throttle &check valve),플로우 콘트롤

  밸브(Flow Control Valve)등이 있슴.

  상기 *표 표시의 밸브등은 집적형으로 모듈러화(Modular) 하여 (층층이 쌓는

  방법)배관과 설치의 컴팩트화가 이루어지며,많은 유로가 가공된

   베이스판(다공판) 위에 볼트로 집적화가 이루어 집니다.

 기타 특수용도의 유압기계에는 그 용도에 맞는 다른기능을 갖춘 밸브를 채용하여야 합니다

4.액튜에이터(Acutuator)~각종 작동부를 나타내는데,유압기계에서는 주로 시린더에

  해당 합니다.솔레 노이드의 방향변화에 따라 전진,후퇴를

  시린더 직경과 유압유의 압력(릴리이프 밸브에 의해 결정)에

  따라 파워결정,플로우 콘트롤 밸브에 의해 속도결정이 됨.

예) 시린더 파워결정(간단한 계산식)

  P=p,A (Kg) ------------->여기서 P=시린더 파워(Kg),p=유압작동유의 사용압 력(Kg/Cm^2),  A=시린더 단면적(Cm^2), D=직경 (Cm)   

 만약 3톤(3000 kG)의 파워가 필요한데,펌프의 사용 압력(릴리이프 밸브에서 세팅된

 압력)이  150(Kg/Cm~^2)일때,시린더 직경은 얼마일까?

 상기식에서 A=P/p=3000 Kg /150 kG/Cm^2 =20 Cm^2=3.14*D^2 /4

 시린더 직경  D=5.04 Cm=50.4mm 이상으로 결정

 물론,주로 미는힘을 계산하므로 이때 로드의 직경에 의한 단면적을 고려 하여

 피스톤 로드(Piston Rod)단면적계산,그보정값을 가산해 주어야 합니다

 기계고장이나 성능은 설계,제작시에 사양을 결정하는것에서 부터

충분히 유압기기 판매회사의 기술진과 충분히 협의후 기능발휘,경제성을 검토 합니다만

사용중의 부품의 고장 원인은 주로

제작및 조립시에 배관재나,밸브조립시 먼지.이물질등의 청소불량에 의한 계기작동

불량이 주된 원인이 큽니다 이러한 점에 주의 한다면 그 성능은 크게 문제가 발생되지 않습니다.