모터가 왜 항상 저런식으로만 타는지...
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깜장 - 7836
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팬전용 인버터(델타_VFD-F) 15마력에 1마력팬모터 10개 정도를 연결해 사용하고 있습니다..
그런데 왜 항상 같은 라인에 같은 모터만 저렇게 타는지 알수가 없네요..
모터 공장에선 고주파 때문이니 리액터를 달아 주라고 하는데 괜찮은곳은 아주 정상이거든요..
왜 그렇까요?
타는부위는 모터 권선 최종 마지막 전선을 연결하여 밖으로 빼는 매듭부분입니다..
전에는 코일연결 부분에 납땜을하여 그렇다고 결론을 내려 지금은 용접하는 방식으로하고 있는데 그래도 마찬가지로 모터가 타 버립니다..
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댓글 8
마이크로 서지 전압에의한 절연파괴 현상같습니다. 인버터와 모터와의 선간 거리가 길거나 전기적 환경이 취약하여 대지부유정전 용량이 클때 모터의 R,S,T 중 먼저 도착하는 상에 높은 전압이 작용하여 절연을 서서히 파괴하여 생기는 현상으로 추측됩니다. 리엑터,혹은 마이크로 서지필터를 취부하면 해결할 수 있을것으로 생각됩니다.
곰부리
리엑터를 달아준다면 인버터 전단에 달아야할까요? 아니면 후단에 달아야 효과가 좋은지요? 그리고 마이크로서지필터란 어떤것이며 같은 용량에 비해 리액터보다 많이 비싼가요?
아주오래전 motor 공장에서 일할때 권선 이랑 외부전선간은 산소용접으로 하거던요 이거 안하면 접촉저항이 커져서 motor가 서서히 사진처럼 열화 소손된다고 하더라구요 ^^
좋은 정보 감사합니다.
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