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알람 내역 :











알람 처리 방법 및 조치사항  :




알람

번호

   

   

   

1000

매거진 위치 알람(드럼방식)

1.        매거진이 나와 있거나원점명령  실행,매거진 이송시간이 T3 세팅값보다 

2.        매거진 시작명령전매거진이 나와 있거나홈포지션이 아닐 

3.        스핀들 회전시 매거진위치가 파악되지 않을 

4.        X,Y,Z,B축이 이송이 매거진 홈포지션이 파악되지 않을 

1 .매거진과 원점 파악 스위치의 위치가 정확한지 확인

2. T3(3000)셋팅 값이 맞는지 확인

3. 매거진 나옴 원점신호 체크

1000

ATC  위치이탈 알람

ATC 암이 0위치에 있지 않음

1.        툴체인지 암이 0 있는지 확인

2.        DGN X0009.6  있고, Y0004.2  있는지 확인

3.        MTR7  있는지 확인

4.        +X 누르거나 “COOLANT OFF”버튼을 누름

1001

PART REACH

DGN:K02 비트 4 1 이거나, M02 M30 명령이 프로그램이 실행되거나파트 카운터가 1이면,

카운트 값이  파라미터NO:6712 설정값과 같아지며  알람이 발생프로그램은 정지됨

LCD 설정 2 파트 카운터 값을 0으로 해제,

“RESET”키를 눌러 알람해제

1002

SPINDLE CLAMP LOSE ALARM

1.스핀들 회전시 스핀들 클램프 신호가 잡히지 않음

1.        스핀들 클램프 신호 DGN NO:X0003비트3 1

2.        DGN XO:X00003 비트3”0”이면 하드웨어를 체크

클램프 확인 스위치위치가 맞는지 확인

1003

SPINDLE UNCLAMP ALARM

1. 스핀들 회전시 스핀들 언클램프 신호가잡혔을 

1.        스핀들 언클램프 신호DGN NO:X0003 비트2“0”으로

2.        DGN NO:X0003 비트2”1”하드웨어를 체크

3.        언클램프 감지 스위치위치가 맞나 확인

1004

M06 TIME OVER

1.M06 명령실행   툴체인지 시간측정이시작되었을 시간이 T4 세팅 값보다 크면 알람이 발생

1.        “RESET”키를 눌러 알람 해제

2.        매거진을 홈포지션으로 돌리려면 ATC 리턴 과정을 따름

1005

AIR PRESSURE TOO LOW

1.        에어 압력이 압력스위치의 셋팅값보다 낮을 ,

2.        시간이 T7 세팅값보다   알람 발생

1.        에어압력이 5KG/CM2인지 확인

2.        에어압력스위치 설정 울림이 정확한지 측정

3.        에어압력 감지 신호 DGN NO:X0003 비트가 4인지 확인

1006

MAGAZINCE COUNTER C3 NE C7(드럼 타입)

1. 매거진이 회전후 멈췄을  카운터1 카운터2 위치가 같지 않을 

1.MDI 모드를 사용 C1 C2 같게 설정.설정값은 매거진 준비 위치 POT NO 따라 4결정

2.알람이 재발생하면 매거진을 수동으로  혹은 프로그램으로 시계,반시계방향으로 돌려봄

A. 카운터 감지 신호의 프록서미티 스위치를 체크

B. 프록서미티 스위치가 불량인지 확인

C. 프록서미티스위치 클램프 위치가 맞는지 확인

1006

MAGAZINE COUNTER C3 NE C7(스윙암 방식)

매거진이 회전후 정지시 카운터1 마운터2 같지 않을 

 

1.MDI 모드를 사용 C1 C2 같게 설정.설정값은 매거진 준비 위치 POT NO 따라 4결정

2.알람이 재발생하면 매거진을 수동으로  혹은 프로그램으로 시계,반시계방향으로 돌려봄

-카운터 감지 신호의 프록서미티 스위치를 체크

-프록서미티 스위치가 불량인지 확인

-프록서미티스위치 클램프 위치가 맞는지 확인

1007

FUSE BLOW ALRAM

F1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 퓨즈가 나가면 알람발생

1.퓨트 소켓 옆에 퓨즈유닛이나 정류기중 어떤 LED켜져 있는지 확인파워를 끄고 퓨즈를 교환

1011

ATC OR MAGAZINE MOTOR OL(스윙암)

매거진이나  회전중  모터오버로드가 감지 되었을 

1.        MS6&MS7 오버로드 보호장치를 체크

2.        모터 파워 서플라이를 체크

3.        오버로드 와이어링의 DI신호를 체크

4.        매거진 암의 기계장치 확인

1012

ATC NO IN 2ND REF.POSITION

1.        M06 명령이 실행되었을 

Z축이 ATC 위치에 없거나, DGN NO.K5.1=1이거나, X축이 원점에 있지 않을 

1.M06명령전에 “RESET”키를 누르고 G30 Z0 G28 X0 실행

1013

MAGAZINE NO IN POSITION(스윙암)

DGN.NO.X1008.5 X1009.7=0  후에 매거진이 정지

매거진을 손으로 돌린후 “RESET” 누름

1014

TOOL CODE ERROR

스핀들에 있는 공구 찾기나  번호가 툴데이타 테이블에 셋팅되어 있지 않을까

리셋을 누르고 새로운  번호를 찾는다.

1016

SPINDLE SPEED LESS COMMAND 5%

K6.5 0일때 PLC 스핀들 시피드와 명령스피드를 체크스핀들스피드가 명령 스피드의 5%보다 작으면 알람 발생

벨트  헐렁함 정도 체크

1017

TOOL TABLE SETED

 테이블 알람 셋팅을  위해 M149 실행할 

다시 셋팅한다

1999

CALL SERVICE

하딘지에 연결했을 

하딘지에 연락한다.

2000

LUB.TIME OVER

1.        LUB 프리셋과, LUB 카운터 값이 같을  “LUB. TIME OVER”알람이 뜬다.

2.        메시지가 나온  오퍼레이션 모드가 싱글 블록모드로 바뀜

1.        루브 그리스를 다시 채운다.

2.        리셋과 피드홀드 키를 동시에 누른다.

2001

DOOR OPEN

1. 매거진 사이드 도어 포함 문이 열리면 메시지가 (DGN NO:K02 BIT 7 1, 메시지 발생이 가능)

1.자동모드 공정에서스핀들 회전이 멈춰지고, X/Y/Z/B 축의 피딩이 억제된다.

문을 닫고사이클 스타트 버튼을 누르면 프로그램이재실행된다.

2.매뉴얼모드 공정에서스핀들회전과  피딩이 멈춘다. DGN NO:K03 BIT 5 1 설정되면, MPG 사용하여 축을 움질일  있음.

2002

MAG.INITIAL SET(DRUM TYPE)

1. 알람 “M06 TIME OVER” 기계적 에러가 발생 체인지 과정이 끝내지지 않는다.매거진은 단게별로 홈포지션으로 돌려져야. DGN NO:K00 BIT 6 1 셋팅되면 메시지 “MAG INITIAL SET” 뜬다

매거진 단계별 이송 과정.

1.        MDI 모드에서 M76명령을 준다.

2.        스핀들이 공구를 잡으려던 상태라면, MDI모드의 M74 이용하여 스핀들툴을 릴리즈한다.

3.        핸들모드를 선택

4.        Z축을 + 방향으로 이송하기 위해 MPG사용

5.        스핀들노우스가 툴홀더를 놓을 때까지 Z축을 움직인다.

6.        MDI모드 선택

7.        M71명령을  매거진을 홈으로 이송

8.        M73 명령으로 스핀들  클램프 실행

9.        DGN NO:K00 BIT6 0으로 셋팅

10.     “MAG.INITIAL SET”메시지를 해제하기 위해 리셋키를 누름

11.      데이터 테이블이 맞는지 체크 NO:D00스핀들  NO,NO:D01  매거진 스팬바이 번호 (보통 D01=NO:D00같음)

*매거진 스팬바이 포지션은 비어있어야함그렇지 않으면 다음툴 체인지 명령에서 매거진이 스핀들을 박는다.(드럼 타입)

 

2002

ATC ARM ADJ(SWING ARM TYPE)

ATC 암과 K4.2 SET1 알람을 조정

K 4.2  0으로 설정 하고  리셋한다.

2003

COL.LOW PRESSUR

CTS 쿨런트 압력이 너무낮아 감지안됨

1.        CTS쿨런트 압력을 체크

2.        CTS압력스위치 신호를 체크

2004

SCALE AIR LOW.P

스케일 압력의 에어블로우가 너무 낮음

1.        에어  압력체크

2.        압력 스위치 신호 체크

3.        K2.5  SCALE AIR 감지인지 체크

2005

GEAR BOX LUB.LOW LEVEL(FOR ZF GEAR BOX TYPE)

1.        루브리케이션 탱크 오일이 너무적음

2.        압력 스위치 신호 에러

1.        루브리케이션 오일 높이를 확인

2.        압력 스위치 신호를 체크

2005

AIR-OIL ERR(FOR 12K TYPE)

루브리케이션 탱크 오일의 너무 적음

1.        루브리케이션 오일 높이 확인

2.        X4.5  켜져 있는지 꺼져있는지 확인

2006

GEAR POSITION DETECT ERROR

하이/로우 기어 위치 감지 에러

1.        하이/로우 기어 신호X0004.0,X0004.1 체크

2.        하이/로우 기어 스위치 체크

2007

GEAR CHANGE FAULT(FOR ZF GEAR BOX TYPE)

하이/로우 기어 체인지 에러

1.        하이/로이 기어 신호 X0004.1,X0004.1 체크

2.        기어 체인지 SOL. 파워 서플라이 체크

2008

TOOL LIFE OVER

툴매거진 타임이나 카운터가 끝남

1.        리셋한다

2.         그룹을 바꾸고 리셋팅한다.

2009

ATC ROTARY SWITCH NOT IN OFF POSITION(FOR SWING ARM TYPE)

1.패널앞의 수동 툴체인지를 사용하고 ATC로터리 스위치를 OFF 선택되어 있지 않음

1. ATC 로터리 스위치를 OFF 위치로 선택

2011

M10 4TH AXIS  CLAMP OVER TIME

4번째  클램프 오버타임

1.        에어 압력이나 하이드로릭 압력 체크

2.        스위치 체크

2012

COOLANTER SYSTEM ALARM

시스템 쿨런터 시스템 에러

1.        쿨런터 시스템 체크

2.        X0004.4 체크

2014

MANUAL/AUTO MODE SWITCH NO ON

모드키 스위치 선택이 잘못됨

 스위치 모드를 바꿈






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댓글 1

1등 기술자
좋은 정보 감사합니다
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2018.02.22. 16:58
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