서보/모터 수중모터펌프 설치 시운전 및 유지관리

설치시운전 및 유지관리(인수자교육) 지침서	DOC.NO
	PAGE	1 OF 6	REV.	ㅇ

 

1. 운전 및 유지관리지침서

 

일반적 유의사항

(1) 수중모터펌프는 모터내부의 밀폐를 위해 정밀부품으로 조립되었기에 취급시 충격 받지 않도록 각별한 주의를 요한다.

(2) 운전 및 이동시에는 로프또는 체인을 이용하여 취급하여야 하며 부착된 캡 타이어 케이블을 잡 아 당겨서는 안된다. 모터내부의 케이블 결선부가 단선 또는 합선되거나, 케이블 내부로 물이 침투되어 모터가 소손될 우려가 있다.

(3) 수중펌프의 모터는 수냉식이므로 지상에서는 절대 운전할 수 없다.

 

설치전 점검사항(검수사항)

 

(1) 운송중의 손상여부(펌프몸체의 균열 또는 케이블의 손상)를 확인한다.

(2) 수중펌프가 구매한 사양과 동일한 제품인지 명판의 기재 사항을 확인한다.

(3) 절연저항계(Insulation Tester 500V.1000㏁) 로 케이블의 각 단자와 접지선(녹색)간의 절연상 태를 확인한다. 각 단자의 저항값이 100 ㏁ 이상이면 모터의 절연상태는 양호한 것이다.

 

설치요령 주의사항

 

(1) 펌프의 설치장소가 토사 등에 의해 매몰될 우려가 있을때는 블록등의 받침대를 놓거나 스탠드 (Stand)를 펌프 하단부에 부착하여 설치한다.

(2) 배관 파이프를 연결코저 할 때는 펌프가 수직이 되도록 설치하고 , 호스를 이용 하여 연결 할 때에는 펌프 토출구에 호스밴드를 견고히 조여야 한다.

(3) 양수 가능한 최저 수위는 펌프 케이싱이 노출되지 않는 범위로 하나, 일반적으로 최저 수위 일때 펌프 케이싱으로부터 300mm 이상 몸체가 잠기도록 설치해야 한다.

(4) 배수 양액속에 고형물또는 침전물이 혼합되어 있을때에는 펌프 주위에 스크린 또는 철망을 설 치하여 펌프가 유입되지 않도록 해야 한다. 이때 스크린, 철망 구멍의 크기는 펌프 스트레너 구멍의 크기보다 작게하여 스트레너 구멍의 크기는 펌프스트레너 구멍 크기보다 작게하여 스 트레너 구멍의 막힘을 방지해야 한다

(5) 케이블을 매설할 경우에는 콘크리트 속에 묻지 않아야 한다. 케이블의 변형에 의한 누전의 우 려가 있다.(전선관 사용)

 

설치시운전 및 유지관리(인수자교육) 지침서	DOC.NO
	PAGE	2 OF 6	REV.	ㅇ

 

(6) 케이블의 길이를 연장할 경우에는 인줄선과 케이블의 연결부위를 완전 방수가 되도록 처리해 야 한다. 이때 전압의 강하를 고려하여 충분한 굵기의 전선을 사용 하여야 한다.

(7) 케이블의 단자부가 물속에 빠지거나, 물기에 접촉하지 않도록 한다. 전선 내부로 물이 침투하 여 모터의 절연이 파괴될 우려가 있다.

 

자동 탈착장치 이용한 펌프설치요령

 

(1) 배관 및 배선관계를 고려하여 맨홀의 위치를 정하고 펌프의 크기에 맟추어 맨홀 크기를 선 정 한다.

(2) 맨홀 끝에서 가이드 파이프(Guide Pipe)를 설치할 위치를 정하고 그 맨홀 끝면에 가이드 써포 트 (Guide Support)를 고정 시킨다.

(3) 가이드써포트 가이드 파이프 장착부에 추를 매달아 탈착 밴드 (QLD-Band)를 집수정 바닥에 놓 고 가이드 파이프 볼트경 중심에 추를 일치 시킨 후 탈착밴드 하부를 기초볼트 (Anchor Bolt) 로 견고히 고정 시킨다. 이때 수직과 직각으로 방향이 정확하게 맞아야 한다.

(4) 가이드 써포트의 볼트를 약간풀고 가이드 파이프를 장착 거리에 맞게 잘라 탈착 밴드와 가이 드 써포트 장착부에 맟춘 후 다시 가이드 써포트의 기초볼트릍 견고히 조인다. 아울러 토출배 관을 연결한다.

(5) 저수위 스넵 후로트 스위치(Snap Float Swith)를 집수정 바닥에서 약 1.5M 높이에 설치하고

고수위일 때는 집수정 높이를 고려하여 적당한 위치에 설치 한다.

(6) 가이드 파이프의 수직도, 토출관의 수직, 수평도 기초볼트의 조임상태를 확인하고, 배관의 패킹(Packing)상태가 양호하면 지상의 리프팅장치(Lifting or Chain Block)를 이용하여 펌프 를 가이드 파이프가 안내하는 대로 서서히 내려 탈착밴드에 고정시킨다.

(7) 펌프의 자중에 의해 탈착밴드에 완전히 고정되면 펌프에 매달린 체인을 맨홀의 고리에 걸어 놓아, 차후 인양시 사용토록하고 인줄케이블이 너무 길 경우 가지런히 감아 체인고리에 매달아 케이블이 펌프 회전시 감기는 일이 없도록 해야 한다.

 

시운전

 

(1) 자동제어함(Control Panel)을 벽 또는 적당한 장소에 설치 고정한다. 또한 인입 전압과 펌프 의 사용 전압이 일치하는지 확인하고 ,전류에 따른 휴즈(Fuse)의 용량 및 단자의 접속상태를 확인 한다.

(2) 인입 전원이 결상으로 공급되고 있는지를 확인하여, 단상 운전으로 모터의 과부하 소손을 미 리 방지해야 한다.

 

설치시운전 및 유지관리(인수자교육) 지침서	DOC.NO
	PAGE	3 OF 6	REV.	ㅇ

 

(3) 자동 제어함의 일력 개폐기( N. F. B) 및 운전 스위치를 OFF위치에 놓고 케이블의 끝단자를 자동 제어함에 연결한다. 연결방법은 다음과 같으며 녹색 단자는 접지선이므로 반드시 접지 하도록 한다.

(4) 침수감지기2선은 별도 판넬에 구성된접점에 연결하여 모터내부에침수시 작동하도록 연결하여야 한다

* 직입 가동일 때 (DIRECT ON Line)

적 백 흑 녹

← →← →

			①	②	③
R	S	T	U	V	W
전원측			모터측			접지

* Y-Δ 가동일 때

적 백 흑 적 백 흑 녹

			①	②	③	⑥		④	⑤
R	S	T	U	V	W	Z		X	Y
전원측			모터Y측				모터△측			접지

← →← →← →

(4) 압력 개폐기 및 운전 수위치를 ON 위치에 놓고 운전 버튼 (정색)을 눌러 가덩 시킨다.

(5) 펌프가 역회전으로 가동되고 있는지 확인 한다. 펌프 회전체(Impellel)가 위쪽에서 볼 때 시계 방향으로 회전하여야 정상이다. 외관상 확인 방법은 역회전 시에는 토출량이 적고 과부하로 전류값이 높으며 압력계 지침이 낮고 소음이 심하다.

(6) 작업 방법 가동일때는 케이블 3선 단자중 2선을 서로 교체한다. 또한 스타 델타 가동 방법시 는 Y측의 V, W,를 교체하고 △측의 X,Y,를 서로 교체하여 펌프가 정회전으로 가동 하도록 한 다.

 

설치시운전 및 유지관리(인수자교육) 지침서	DOC.NO
	PAGE	4 OF 6	REV.	ㅇ

 

운전중 점검사항

 

(1) 펌프 운전중 임펠라 (Impeller)에 흡입이 불가능한 고형물이 흡입구를 막는 경우가 있으므로 유량이 감소할 때는 이를 확인하여 제거해야 한다.

(2) 전압계에 나타나는 전압의 변동이 정격전압의 ±10% 이상 일때에는 펌프의 가동을 중지시킨다.

(3) 펌프운전중의 전류가 정격전류의 110% 이내인가를 확인하고, 자동제어함의 오버로드 셑팅

(Overload Seting)은 정격전류 규정범위 내에서 조정 사용하여야 한다.

(4) 펌프 가동중 이상 소음 또는 진동이 있어서는 안되며 이 때에는 펌프 및 배관구조, 설치상태등 의 종합적이 점검을 하여야 한다.

(5) 주기적으로 양수량, 전압, 전류, 자동제어반의 작동상태, 스넵후로트의 작동상태 등을 점검, 기록하여 펌프의 이상상태를 사전에 예방 하여야 한다.

 

사용후 (운전후) 보수유지

 

(1) 사용후에는 스트레이너(Strainer)와 임펠라(Impeller) 흡입구에 낀 이물질을 제거하고 청수로 깨끗이씻은 후 케이블 및 몸체의 손상여부를 확인하여 보수한후 실내에 보관한다. 만약 사용 중에 페인트가 심하게 벗겨졌을 경우 에는 녹방지 도장을 하여야 한다.

(2) 오일케이싱(Oil Casing) 의 플러그 볼트(Bolt)를 빼고서 케이싱내의 윤활유를 점검하여 만일, 물의 침투에 의한 백탁상태로 변질이 되었을 때는 오일 (Turbin #90, DTE 34, ISO VG 46) 을 교환해 준다.

(3) 임펠라와 흡입커버 ( SSunction Cover ) 는 간단히 분해할 수 있으므로 마모 정도를 확인하 고, 심한경우에는 교환하여야 한다. 이때 임펠라와 흡입카바의 틈새는 임펠러의 크기에 따라 0.3～1mm정도 유지하는 것이 좋다.

(4) 모터부 또는 오일챔버 ,케이싱 부분은 메카니칼씰 및 베어링등으로 정밀 조립되어 있고 , 완전 밀폐를 위한 진공 시험을 거쳐 조립된 관계로 이 부분에 대한 분해는 삼가 하여야 한다.

(5) 절연 저항 점검은 매 1000 운전시간마다 정기적으로 점검하여 1㏁ 이하일 때는 수리를 요하 므로 유의해야 한다.

(6) 펌프의 보관은 실내에서 하여야 하나, 부득이 옥외의 보관시에는 케이블의 단자부를 절연테이 프 또는 비닐 등 으로 방수처리하여 습기나 물의 침투를 방지하여야 한다.

 

인수자 (운전) 교육

 

(1) 펌프의 인수자는 모터 펌프가 설치 완료한후 운전요령에 대한 교육을 받아 이상적인 운전유지 관리가 될 수있도록 해야한다. 운전자 교육 내용은 유지관리 지침을 기준으로 하며 간단한

 

고장에대한 응급처치 및 대안을 강구할수 있도록 수준향상을 하도록 교육한다.

 

설치시운전 및 유지관리(인수자교육) 지침서	DOC.NO
	PAGE	5 OF 6	REV.	ㅇ

 

고장원인 및 비상처리 대책

상태	원인	비상처리대책
- 절연 저항값이 10 ㏁이하일때	-케이블의 일부심선이 파손 또는 단선됨.	- 파손 부위 보수 및 dussruf - 추후재발방지 위해 파손 기능 부위 덮게(커버) 설치
	-케이블의 침수 또는내선으로 물이 스며듬	- 케이블 , 모터 ,건조 또는 수리 - 케이블 침수 방지 조치
	-모터의 절연파괴	- 특히 1㏁ 이상일 때 수리 요함 (당사에 문의 바람)
-처음부터 펌프가 가동되지 않을때	- 전원이 미투입 현상	- 통전여부 및 3상 전원 투입여부 확인 - 케이블 및 배전선 점검 - 모터부 또는 케이블 단자의 결선불량 확인 - 결선 불량 확인
	- 전원보호장치 작동 ( 과부하원인으로 과전류 흐르게 될 때 )	- 암페어의 구속여부 확인 - 과전류, 과부하 요인의 파악 - 분명한 원인규명까지 재운전 금지
	- 수위 검출기 또는 제어회로 의 이상	- 수위 검출기 단자 접촉 확인 - 유입물의 절연제 여부 확인 - 전극봉, 검출기, 청소보수
	- 전압 강화	- 정격전압으로 승압 - 전선용량의 (굵기 )늘림
-펌프가 운전중에 자동으로 정지한 경우	- 정전(단전)일때	- 배선공사로 단전여부 확인 (재가동시 역회전 여부의 확인요)
		- 케이블의 단선, 휴즈 상태 점검 (과부하 요인제거와 병행실시)
	-임페라 의 구속또는 공회전	- 임페러의 이물질제거(고형물제거) - 액체의 토사 유입 여부 확인
	-전원 보호장치 작동 (Over load의 작동)	- 임페라 구속여부 확인 -오버로드 전류치 셑팅확인 - 기타 과부하 요인점검
	-배관 및 양정이 최대	- 펌프의 적절한 선정 및 배관관계 전반적인 점검

 

 

설치시운전 및 유지관리(인수가교육) 지침서	DOC.NO
	PAGE	6 OF 6	REV.	ㅇ

상태	원인	비상처리대책
- 펌프가정지, 가동이 계속적으로 반복되는 경우 (촌동작동)	- 자동 제어회로의 작동 불량 또는 수위 위치 반대 설치	- 수위검출 전극봉의 점검후 청소 - 수위 조절봉의 ON , OFF의 위치변경 - 수위 조절선의 단자 접촉확인 - 계속적인 촌동작동 ( ON, OFF 의 반복) 은 모터 소손의 원인이므로 근본원인 제거 후 재가동 시켜야 함.
	- 유입량에 비해 토출량 과다로 저수위 운전	- 운전, 정지시간의 적당량조절 - 긴급시 수동 운전 실시
- 펌프운전중 양정, 양수량이 저하될 때	- 역회전	- 3상중 2상을 서로교체
	- 임페라 또는 흡입커버의 흡입구에 이물질	- 이물질 제거후 근본적인 조치로서 스트레이너 체결또는 펌프 주위에 스크린설치
	- 전압강화로 정격회전을 하지못함.	- 케이블 굵기를 재선정 - 인입 전압의 승압
	- 임페라와 케이싱의 마모로 간격 큼	- 임페라 교체
- 펌프 및 배관에 소음 및 진동이 심할때	- 배관의 저항( 손실수두)큼 (양수량 저하시)	- 배관의 전반적인 점검 - 배관경확대, 또는 펌프보호를 위해 밸브를 줄여 양수량 조절
	- 배관의 이상	- 체크밸브 , 스리브 밸브 파손확인 - 배관라인의 설계 재검토
	- 펌프노후로 인한 부품의 마모	- 임페라와 케이싱 간격 점검후 교체 - 모터부의 갭슬립 추정시 수리

 

 수중모터펌프 설치 시운전 및 유지관리