CR 과 전자 접촉기(MC)의 선택시 유의사항?
- 몬수터
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- 4
직접을 회로를 짜서 설계를 해서 판넬을 제작을 했는데
시운전을 해보니
모터의 U.V.W 전압 220V 를 그대로 CR 에 접속을 하여서
a,b 접점을 사용을 했는데
모터가 구동할때 전압상승이 심해서 CR이 견딜수 없는건지...
CR을 벌써 6개나 태워먹었습니다.
CR이 자꾸 타서 동작을 할때 지켜보니
동작시에 스파크가 크게 일어나더니 불이 나더군요....
동작을 천천히 하면 견디어 내었는데
빨리 하면 스파크를 이기지 못하고 그만 터져버리더군요....
어떻게 하면 CR 동작을 할때 스파크를 없앨 수 있는지 아는사람
갈켜주세요....
그리고 전자 접촉기의 동작 특성도 알려 주세요...
PLC 를 하면서 결선을 해서 시운전 까지 할려니
어려움에 자문을 구합니다.
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댓글 4
모터구동에 M/C를 사용하는 이유는 간단합니다.
님께서 사용한 CR은 접점끼리의 간격이 좁고 별도의 차폐벽이없어
접촉시 스파그로 인해 숏트가 발생합니다.
모터의 용량이 커질수록 더욱 심하죠
그때문에 접점은 계속 손상되고 더욱 심하게 스파그가 일어
결국은 망가지고 마는거지요
그래서 M/C를 사용합니다.
M/C는 접점사이에 차단막이있어 위와같은 현상을 막아줍니다.
M/C도 모터의 용량에따라 규격이 달라지는거 명심하세요.
CR과 M/C의 동작 특성은 같습니다.
코일에 전압을 인가하면 접점이 붙어 통전 되는 방식이죠
접점은 모터구동용 접점과 콘트롤용 보조접점으로 구분하죠
조금이나마 도움되길 바라며 ,,,
cr,mc 모두 일정시간 견딜수 있는 전류(정격전류)가 정해저 있습니다. 정격을 넘어선 전류는 접점마모의 원인입니다.
잘 보았습니다
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