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감지기 종단저항 취부.jpg


배선하기 간단합니다만,

가장 중요한 속보셋트가 말단에 위치하는 관계로 감지기배선에 단선이 발생할 경우 속보셋트도 함께 죽기 때문에 문제가 될 수 있습니다.


속보셋트는 말 그대로 속보 개념입니다.

화재 발생시 감지기가 화재신호를 수신반에 통보하기이전에 재빨리 수동속보셋트를 눌러서 화재발보를 하므로서 인명 및 재산피해를 줄일 수 있겠지요.

때문에 속보셋트는 정말 중요한 설비이므로 감지기 회로의 최전방에 위치하게 함이 정도라고 생각합니다.


또 한가지,

이 방식은 말단 발신기에서 잘못하면 회로, 공통선이 바뀌게 될 수도 있는 단점이 있습니다.


 




감지기 종단저항 취부2.jpg


이 방식은,
감지기 쪽에 단선이 없으면 발신기 쪽 회로공통에 단선이 발생되도
도통시험시 정상으로 검출되므로,
중요한 속보셋트의 단선검출이 안된다는 단점이 있습니다.


 

 

감지기 종단저항 취부3.jpg


이 방식은 발신기와 감지기가 직렬로 되어 있어서 어느 부분에 단선이 발생해도 모두 검출이 가능하고,
가장 중요한 속보세트가 최전방에 있으므로,
감지기 쪽 단선이 발생되어도 속보셋트는 살아 있으므로 유사시 속보가 가능합니다.

단점이라면,
회로 공통이 발신기를 거쳐서 감지기 쪽으로 배선되기 때문에
배선하는데 시간이 많이 걸린다는 겁니다.

하지만, 제일 안전하고 이상적인 배선방법이라 할 수 있겠습니다.

 


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댓글 2

1등 제이삼
배선방식 3번이 이상적인방법이구요
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2016.12.08. 09:37
2등 소혜썽
여러개 섞인 곳이 많아 다 알아두어야 겠습니다
comment menu
2019.08.05. 13:08
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